Forgotten Futurist

某天放工乘地鐵前，拿了一本免費雜誌到車上閱讀。我只需一個地鐵站的時間便能看得完，然後整本像新的一樣放到那個地鐵站內裝有同樣刊物的架內。雜誌原為消閒，但此本雜誌難以作為消閒的功能，原因是夾雜的廣告實在太多！我相信廣告佔那書的比例最少有四分三，想說的，就是廣告。

香港只有七百多萬人口，但免費報紙的數目越出越多。出得多的原因不是巿民對真相的追求，而是廣告商的那塊肥豬肉。打開某免費報，同一商店的廣告竟多達八版！對巿價不熟，以保守每版二萬元計，金額多達十六萬！連同其忚雜誌，我相信該間商店在廣告上一週的消費金額應可達數十萬甚至一百萬不等，真是一個驚人的數字，難怪此類以廣告銷售為主的雜誌越出越多，而廣告的數量亦維持在高百分比，甚至有「喧賓奪主」之勢。

一本以廣告為主的雜誌或報章，對於有心拜讀內容讀者的價值可謂不大，因為看完馬上扔掉，不值一顧。但當然，在生意的角度當然是越多廣告越好，所以批評接受態度照舊斷不死錯人。今週開始，蘋果日報將加入免費報《爽報》希望分一杯羹，令主流免費報數量增至五份。面對同業的衝擊，某地產公司老細主理的免費報或首當其衝，並在其「地盤，」裡指蘋果日報不肯為他們加印令他們有廣告無位落變相少了收入。喂，做生意，同行如敵國，為甚麼你要加印人們就要幫你？ 只要無違返合約原則就是了！ 那當然，老闆做生意多過我吃米，那會有不明白之道理！不過他連續兩天在其專欄開炮似乎小氣了一點。

面對免費報章的滲透率越來越高，傳統報章相信要走一些專業路線才能吸引原有的讀者，而原有的數份免費報又如何迎擊？賣內容？賣廣告還是有其他招數？而蘋果又會否一出擊就搶佔龍頭？就今天的爽報而言，我相信老闆黎生仍留有後著，未將所有概念搬出，因此報業大戰仍會有好戲在後頭。

週日兩支北倫敦球隊 – 熱刺和阿仙奴慘遭曼徹斯特巿雙雄齊齊大炒，此情況近屆英超甚少看到。

熱刺和阿仙奴恰巧在今夏的轉會巿場的動作比起其他球隊為少，阿仙奴更甚，他們有主力法比加斯及拿斯利先後離隊，加上陣容不整結果令他們錄得自1896 年後的最大敗陣。阿仙奴三戰一分，雲格成為眾矢之的也是可以預期，因為他在夏天沒有作出重點收購，加上陣容天殘地缺下導致球隊開季失利。但無論如何開鑼只有三場的時間，總不能一下子抹殺他們爭取前四的機會，但當然要視乎他們在轉會窗關閉前的增兵力度如何，當然現時傳的梅迪薩卡與及安迪山度士均是不俗的球員，阿仙奴獲得二人加盟足以補充後防的不足之處。所謂亡羊補牢，尚未為晚，雲格要令球迷重拾信心，未來一兩個月將會十分重要。

聯賽進行了三輪，曼聯已展露無敵之勢，相信他們奪冠機會極高; 至於曼城實力確實不俗，但心理素質與及霸氣仍未能跟曼聯相比.. 至於利物浦開鑼三仗能取七分，主帥杜格利殊的調教應記一功，但相信他們會以爭取前四為目標較為現實。車路士雖然買了盧卡古、馬達等有潛力的球員，但踢法仍沿用上季的作為骨幹，暫未看到他們的踢法有力跟曼聯爭雄，且看保亞斯能否調整打法配合費托與及一眾新兵殺出一條血路。

上環站因為進行西港島線工程關係將會在週五至週日關閉。地鐵公司一早大肆宣傳，幾乎連他們的金句「真係唔好意思」都拿出來應客。他們安排週五晚至週一凌晨封站的做法合理，配套也算是充足，最少像我這類上環的上班一族未有太大的影響。

不過世事無絕對，在香港地無論你安排如何週全也總會有人站出來投訴！新聞裡接受訪問的某家長就因為要避開封站對子女（他）造成的不便，將子女原本在週六進行的暑期班刻意提前在週五進行！ 天啊！ 上環一定要地鐵才到的嗎？ 就算沒有地鐵也可以坐巴士和小巴的吧！ 再者這個更是讓子女明白地鐵服務總會有延誤或暫停的時候的絕佳機會，讓他們學習利用其地可行的方案應變而非選擇協助子女逃避。家長刻意為子女主動安排一切，讓他們不去主動面對困難，避重就輕，這正是人們經常談論那類「怪獸家長」的行為！ 難怪近這一兩年這些相關題材的書可以出個沒完沒了。

也許我是無病呻吟，但我如果有機會做人阿爸，我不會在這些我不認為影響嚴重的情況下為子女安排在星期六以外上課，反之，我只會要求自己或子女提早出門搭車作出應變！ 試想想，如果星期六上班的都要求改上班時間你波士又會否批准？ 他只會說你是痴線！

英超挑戰盃一直都是外隊訪港作賽裡價錢最相宜的賽事，繼2007 年利物浦、樸茨茅夫和富咸訪港後此項四角賽再度重臨香江，當然也不會錯過。

這次戲碼也不弱，有車路士、維拉和布力般流浪。門票，當然一早要買定。記得2007 年的一屆排了一個通宵才買到飛，相比這次安坐辦工室上網購票當然方便得多，足總總算有點交代。

我一直以為車路士在香港的fans base 仍在增長中，以量來說會比起曼聯、阿仙奴和利物浦為少，但入場的人裡，穿車路士球衣的數量之多卻是我始終不及!  而入場的球迷只要登記便獲贈旗一支，一下子令到整個球場變成藍海。這一切當然多得贊助商的支持，未知道如果曼城有機會來的話會否向球迷派發現金以增強氣勢呢? 哈哈!

回說球賽，頭場的傑志雖然輸了三球，但其實都踢得不錯。我一直都對他們一直都堅持以巴塞式的地面組織踢法十分欣賞，相信他們隨著時間有望可以在亞協盃爭取不錯的成績。至於尾場的車路士踢法暫時跟安察洛堤年代相若， 但期待保亞斯在新球季注入一些新將加強球隊的調度，包括在熱身賽表現不俗的麥伊治藍蘭與及來自巴塞的小將奧利爾奧羅美奧。

至於維拉方面，基雲毫無疑問是一個極佳收購，而他們在讓唐寧及楊格離隊後雖然填補了尼索比亞，但中場仍有增兵的必要，始終艾利蘭仍無法踢出曼城時期的水準。

新球季又快將展開，每一季前我都會預測曼聯是大熱門， 今季都不例外，始終其他球隊在實力上仍未能跟他們拉成均勢。看費格遜的增兵動作，他們似乎為來季再對巴塞作準備居多，似乎他們已對爭聯賽錦標顯得信心十足，畢竟近數季沒有摩連奴，英超的競爭力似乎不及狂人在倫敦之時。

Google 作為互聯網巨擘，看見facebook 和 apple 的勢力不斷壯大他們亦沒有怠慢下來，繼推出android 和honeycomb 迎擊iphone 和ipad 後再推出社交網絡goggle+ ，跟facebook 正面對撼。google 每推出一個重點 product 前都會進行邀請信公測形式邀請用戶進行測試，gmail 如是，google+ 也一樣。經過一輪波折後終取得這個邀請email ，加入測試行列。

登入後，第一眼看上去，跟大部分人的感覺一樣，都覺得跟facebook 相類似。這也很容易理解，因為要吸引現有的fb 用戶「轉投」google＋的行列。用社交網絡，加朋友是必然的動作。而fb 和 g＋的最大分別就此出現，g＋會以circles 給用戶把朋友作分組，而分享信息、觀看訊息也可以此為依歸，個人十分喜愛這功能，因為安全性會更大而且可以一鍵便可以過濾一些不想看到的洗版式訊息，這些以往要在fb 裡都是不易的事情。而fb 的私穩問題也一直為人詬病，相信google＋只要肯在這方面下點功夫相信不難吸引人使用。

google＋仍在測試階段，有部分功能仍不及fb 齊備，但相信要跟fb 看齊只是時間問題；而朋友的增加亦無需經過其他人的同意是我試用以來最大惑不解的地方。不過朋友指這跟twitter 的follow 的概念相近，聽起來有道理，不過仍對於資料外洩感到憂慮，畢竟網上世界已無私穩可言，唯有自己小心一點，這也是今天上網必須注意的地方。

離開了以往的工作崗位，來了這裡，一切都是新的開始。

第一天便遇上很多人和事，很新鮮，我很希望能夠儘快融入新環境，工作文化及系統等等。

要適應的還有上班時間。

實在有很長的時間沒有早起來了，說來也都慚愧，國內的同事上班都很早，但我返九點也無法做到。確實應讓自己更為自律，而早餐方面看來也要在家解決會較好。

現在有fb，有msn ，即使轉工，大家都在我身邊和我並肩作戰一様，開心不開心也可以分享，人生之快樂莫過於此。

大家都努力吧！

雖然我不是像一些人一樣關心政治，但最近政府的動作實在令我這些平時漠不關心的人也覺得這個政府已經到了令人死心的地步。

無一官員做的事令人信服，高官的家僭建，去信要求拆除竟置之不理直至被揭發才施施然拆除，事後淡淡然道歉一句便逃之夭夭，繼續厚顏當官; 去年出現辭職補選，政府為填補漏洞，竟指出以落選名單作為替補，剝奪選民補選的權利; 還有的是房屋政策朝令夕改，今天說不復建，推行置安心，明天又說要復建居屋，又限制按揭成數，這顯然是沒有經過深入研究得出來為了封住人們把口的策略! 令人心死的還有太多，究竟我們的下一代會在甚麼環境成長? 無投票權? 在一個胡亂的教育制度下接受所謂的國民教育，避開一些史實，幫他們洗腦，成為「愛國」之仕? 還是在一個備受外力操縱的政府，制度隨當權者亂改，官官相衛、官商勾結等等，想起也替他們擔心。

房屋政策也是一塌胡塗。早前還信誓旦旦，認為置安心計劃是優化的居屋可以協助巿民上車，措施出台後無阻升勢後王主任一到訪，出聲指點曾生後忽然又說復建居屋，然後再收緊按揭，令到巿場陷入停頓狀態! 政府亂點鴛鴦譜，一下子實在令到人無所適從。你要讓人們上車，是對，但可不可以不要這樣混亂! 明顯這個政府根本沒有任何計劃，而我相信下一任的，不論鷹哥、唐生或是飯太都無法令人有信心… 唉，這個黑暗日子還要過多少年呢?

正如報章所說，當外界認為希丁克執掌車路士只是時間問題之際，最終人選卻落在稱為「小摩連奴」的保亞斯身上。跟摩連奴共事七年，深得摩帥的足球哲學，自立門戶後又能帶領波圖取得三冠王並落戶車路士。不過這位33 歲的少帥要像摩帥的事業一樣一帆風順也許再需要些時間。

車路士近年換帥換得十分密，事實上自摩連奴離去後也只有安察洛堤做得較長，其餘像格蘭、史高拉利、希丁克等均屬過客，而這次油王付出了接近千五萬歐元禮聘保亞斯加盟，當然希望這位曾擔任車路士助教的教頭仿效摩帥為球隊帶來英超聯錦標，甚至油王希望獲得的歐聯錦標。不過，波圖縱使在上季橫掃聯賽及歐霸盃威盡，但在歐洲最大舞台的歐聯保亞斯未有像摩帥一樣証明了實力，因此這次油王押注在保亞斯身上也不應期望保亞斯能夠即時獲得成效，應給予他時間適應一支頂級球隊領隊的壓力和讓他注入他個人的風格。

至於保亞斯上任會帶甚麼球員加盟? 會否有法卡奧或是傳聞中的摩迪? 他會否將波圖的進取踢法放在車仔身上? 而費托和杜奧巴在他麾下又能否發揮 1+1 =2 的功能? 一切一切還得時間去找答案，但下月的超聯挑戰盃的看點則會更多。

有部份人肯定對此名句不會陌生。對了，這是球星奧雲在他們的球隊拿取冠軍後說的一番話。此話一出，又惹來一批人在互罵。支持者說批評者是「對號入座」，而個人亦對「對號入座」此詞匯感到非常厭惡，因此無意評論誰是誰非。

為何這次要引用這位巨星的說話呢? 無非也是表達對港鐵又加價的不滿! 自我搬家以來他們就年年加，聲稱使用甚麼可加可減機制就可以啟動加價去保持過百億的利潤，而他們在加價後提供的優惠就越來越苛刻，星期一至五要花$100 搭地鐵才獲所謂$30 回贈單程票這數字遊戲真虧他們想得到! 今早看到那八達通扣錢的那一刻真的感到很氣結，忽發奇想，我應該選一份在地鐵工作的職業，縱使沒有員工優惠我相信我也能在他們不停加價下「無咁蝕」!

行商場的時候總會經過電器店，而店內當然有不少人都駐足在蘋果的counter 裡試玩ipad2 。雖然有counter ，但ipad2 永遠都是售完，當你問售貨員當然也是不得要領。你要買? 得! 要晨早跟婆婆嬸嬸和一眾炒家排隊，而電器店自己也跟炒家一樣抬價牟利，要買家「豬頭搭骨」跟千元配件一併買，實行趕絕一心想買的用家。出現這種社會情況，某程度上都是蘋果自己一手造成。當然，他們跟炒家一樣沒有違法，但對用家來說，他們未買到之前已經一肚氣! 或許蘋果看到這些情況，他們可能已經放棄這個連售貨員都加入炒賣的香港巿場，留貨給其他人好過。

在我工作的行業，不進即是退步，很快會被社會淘汰; 而自己亦有感自己停滯不前，於是毅然起步，尋找新的挑戰。

要下這個決定確實不易，但我先感謝當時在危機裡把我帶出來的人，沒有你們也沒有今天的我，我也欠你們太多了 ! 而能夠繼續向前行我也要感謝賞識和幫助過自己的人，為了報答你們我定會全力以赴! 最有趣的是，當我將我的決定告訴朋友知道的時候，第一個反應是: 「下! 那他怎麼辦?」而答案是不用擔心的，我相信縱使有危機也好也能安然度過..

有危機的，當然要數到某朋友最喜愛的球星。不想說太多了，只能說這裡說你要振作，很快便會沒事的!

七年多來，我學習了不少知識，認識了不少朋友，雖然有些朋友十分極度憎恨我愛隊，又有時口沒遮攔侮辱其他人，但仍很高興認識他們。老實說，到了今天我仍是毫不認同支持一隊就要抹黑所有對手，所有球迷，和要不停用侮辱的字眼攻擊人的做法。

挑戰即將會展開，我相信良久沒有轉換環境，起初會十分辛苦; 但我期望自己能夠持正能量迎接挑戰!