無論你多討厭亨利，重賽幾乎是無可能的。正如愛爾蘭教練查柏東尼所言，只希望同類事件不再發生。

球証始終是人，總會有走漏眼的時候，尤其是當禁區內人多的時候，一些小動作更加不容易察覺，未能立時看到亨利的手部有動作也是可以理解。法國憑這個問題球打入決賽週雖是球迷不願意看到的事，但對法國人來說，打入決賽週總比起緣盡南非更好。

亨利無論在賽後怎樣說都是千夫所指，主動認錯也好，狡辯為自己開脫也是一樣。如今球壇又再探討引入科技去協助球証執法這個問題。其實慢鏡協助在其他運動早有先例，且証實有效，但在全球最受歡迎而又刺激的足球運動裡引入又好像會拖慢比賽的進度，補時、停頓的情況因此會變得更長更多，影響賽事的可觀性。再者一些領隊或會濫用這個規例，有意無意打擊對手的氣勢、球証的判決，企圖令自己得益，這對足球運動而言未必公平。現階段相信引入重播執法的情況應不會在短期內發生，還需更多的磋商、界定規則及進行試驗。

三年前 Cut 有線的慘痛經歷，加上近年看球賽的意欲已大不如前，預計月費也不會便宜，令我大大降低安裝有線的意欲。三年前李生以十五億「天價」搶走超聯的直播權，期間提倡一場不漏直播及自選服務確實是一大德政，如今資源較少、技術稍落後的有線要延續這個水平實在不容易。三年前有線主力播映曼聯車路士阿仙奴也勉強過了骨，但三年過去，客戶的要求已再單是「有得睇」就合格，如果有線依樣照舊 “Big Three” 加球彩台，付費用戶定必怨聲載道。

嘗試以生意角度去看，我相信每間公司都會衡量收入與支出才會引入節目。英超聯雖然貴為收費台的重點項目，但兩公司惡性競爭互相搶高價錢對自己無甚好處，因為原來的兩億美金(約15.6 億港元)己經較難翻本，再者製作高質本土節目留客才是本少利大的方法。李生三年前天價打入巿場，如今三年過去，佔有率已提升至一定水平，我相信他們不太擔心流失英超會令他們「執笠」。100 台的出現相信已為日後舖路，直至三年後上客率大幅回落的時候再出價爭英超去保持一定巿場佔有率; 至於有線的情況也相若，除非上客率大增至能夠獲利的水平，否則要靠巨額爭足球賽事來回本也殊不容易。因此估計英超的直播權互相交替的情況有可能會持續。

路程: 荃灣 -> 石龍拱 -> 上塘 -> 麥理浩徑九段/十段(部分) -> 清快塘 -> 深井 (時間: 約三小時三十分)

行山是秋冬才可進行的活動，其實我是較少行山的人仕，只是以前偶爾遊港島部分路段，如今再行山便挑戰一段較長途的路段自問有點大膽。無論如何，先由我家附近的港安醫院出發，走上一條長而斜的樓梯後才走到元荃古道的起點，再走上斜路到達石龍拱，可以飽覽整個荃灣及青衣的景色，雖然天氣較差，但還算清爽涼快。元荃古道其中一個必經之地叫田夫仔，我沒來過，但同事來過多次，所以提議由上塘繞道作為路線試驗。沿途有破屋及農田，但有部分路也頗斜，十分花氣力，最後來到麥理浩徑九段，然後經過十段部分路徑到達清快塘村。在清快塘村有一個農莊，可以買汽水和稍事休息，看看池塘荷花，也頗寫意..

離開清快塘再行半小時便可返回深井。來到深井，當然吃個燒鵝瀨才離去吧。

賽後報告: 可能良久沒有行山，加上出發前一天足球賽拼了不少，賽後腳爭疼痛估計需要休息十天才可以復出…

參考網站: http://www.hike.hk/load.jsp?route=ytst&page=6

原來，只說了一句說話就會惹人生氣，對不起，令你不高興，以後要謹言慎行。

原來，我應該要留意很多時自己沒有留意的地方。

原來，十多年前三個無收入的中學生膽粗粗每人叫一份太平館的 $198 乳鴿餐，到了今天都還是同樣的價錢。

原來，我還不夠努力，我要盡力做好!

一年時間，說長不長，說短也不短。當習慣了，轉頭便要說再見，感覺奇怪。想起就快搬屋的時候，感覺好像剛把些東西拿出來又要放回去一樣。

其實荃灣在交通來說是很方便，不少紅色專線小巴直達，然後可以轉巴士回家。飲食、購物也是十分方便，唯一稍為遜色的地方是對於在銅鑼灣上班來說是較為遠，花車費和時間而已。 雖偶有煮飯，但為了醫肚也曾試過不少位於荃灣的食肆，當中最令我留下印象的有荃灣起家的 Come buy、家樂冰廳、莎樂美，當然還有我同事推介的蘭州拉麵。還有大河道那間毫不顯眼的車仔麵，個人覺得門面裝修越高級的車仔麵是越難食，倒過來反樸歸真，其貌不揚的那些才是物超所值的。

距離搬走僅餘一個月，還有些地方還未試過/去過，例如四陂防的邊爐、還有由我家樓下出發的元荃古道等等。搬入的時候常常想去但懶，到了今天卻想趕上尾班車…..又應驗那句「要消失了才珍惜」…

賽前的利物浦錄得四連敗，賓尼迪斯受到被炒的危機，球隊正值狀態低迷，加上謝拉特和費蘭度托利斯的受傷，在這個時候面對十一場不敗曼聯確實困難。作為球迷本著輸少當贏的心態比起抱有期望較好，但賽前費托突可復出，加上上下一心(還有一眾名宿忽然悉數出席像神主牌，令嘉賓席坐無虛設) 結果能夠製造驚喜的戰果，保住賓尼迪斯帥位。

賽事裡令人爭議的當然是加歷查從後拉跌奧雲而沒有被逐。我同意那個應是紅牌，但球証沒有給予，運氣可說臨在利物浦身上。球証沒有給予紅牌，賽後曼聯球迷不斷又不斷的抨擊也是可以預期。不過人有三衰六旺，一次倒運也接受不了，那當遇上真正的挫折又如何呢? 你要預期所有運氣都可以在你身邊 ? 不太可能吧。

在賽後，未打開 Facebook 之前也可以預期數以千個曼聯球迷留言一邊說球証黑哨，一邊侮辱利物浦球迷。他們奇怪為甚麼利物浦那麼激動慶祝，那很簡單，因為曼聯從來不是一支容易擊敗的球隊，尤其是當利物浦低迷的時候，勝出而興奮也很容易理解吧! 或許他們覺得成功來得太容易和必然，因此不明白，也都不想去理其他人的想法。一場勝仗當然不代表甚麼，但賽後的迴響和那些留言真的令我感到十分詫異。作為利物浦支持者，勝出固然感到高興，但我深明「己所不欲，勿施於人」這個道理，因此我不會在Facebook 的status 關於這場賽事作update ，我不希望會有人因此有意無意受到傷害，說到底都是朋友吧。

(圖片: 南華 Blog)

全場爆滿的大球場再次出現，而且難得的是一場非外隊訪港的賽事也可以坐無虛席。

放工前夕得知所餘的門票不多，已第一時間前赴大球場希望為朋友撲飛，可惜到達的時候已經售罄! 同中一個朋友更是己經由家中出發到大球場但卻無飛入場，真的十分可惜! 幸好自己一票在手，得以順利入場觀戰。

雄心壯志的南華首回合落後 1-2 ，次回合只要一球便可晉級。但事實上，南華初段的表現確實患得患失，只能靠死球給予對手威脅;  下半場表現好轉，更有一個問題越位球，但可惜大軍壓上便給對手有機可乘，最終飲恨而回。

全場令我難忘的是越位球一刻球迷紛紛「掟野」入場洩憤一幕，雖說肉緊場面我在睇波活動裡都見慣，但肉緊得擲物洩憤也倒是首次! 雖然是不值，但掟野確實不應該。

雖然衝擊決賽及亞冠盃失敗，但對於香港足球而言，今仗是勝了，而且對於南華來說是一個很好的經驗，希望來季再接再厲。

十月中旬開始有點涼意，真好。於是昨天趁天朗氣清，去了大美督(這個寫法真樣衰) 踩單車放鬆一下。

真的很久沒有租單車踩，這番再來感覺新鮮。以前總是要由大圍踩到大埔，但到了今天入大埔的路改了幾番，空氣又不好，於是沒有選擇這路線，在船灣那邊走走便可以。天氣很好，連帶空氣都好了，就算不踩單車坐下來休息一下也覺得十分舒服。在水壩上看到附近的海面不少人在玩wakeboard  ，自己也有想玩的衝動。

雖然只逗留數個小時，但感覺像充了電一樣，也許自己最需要的就是可以暫時放下一切的時間。

回到大埔，到附近走走，找到一個巿集，那間賣豆腐花的很不錯又便宜，值得一試的地方。

下一次我們的目標是坐火車的時候看到的小白鷺餐廳。

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T (Teacher) S (Student)

T: How long does a football match last?

S: 90 minutes…

T: Basically yes…. but for Manchester United, it’s 97 mins or something …

S: XDDD

自問不是擁南躉，但南華近年在 Marketing 策略的確相當進取。透過 Blog ，Facebook ，Youtube 及不同社群的滲透，間接令更多人認識他們; 他們亦仿效歐洲大球會般，制訂訓練、經營之道，此外邀請不同的贊助商合作，增加收入，加強知名度，以香港球會來說是難得一見，羅生的熱誠亦令人相當尊重。

未敢說香港足球已經復甦，但的而且確南華令香港足球更多人留意與及認識。我十分希望他們能夠有機會在將來打入亞冠盃賽事，挑戰川崎前鋒、賓約哥、浦項制鐵等亞洲大球會，提升香港足球的水平令更多球迷再次入場觀戰。