Liverpool

雲達沙失誤導致布朗擺烏龍

賽前其實我對曼城對車路士的賽事是滿有期待的，因為阿布扎比財團的入主、羅賓奴的加盟，令曼城馬大變得財大氣粗。今場的看點就是要看他們有甚麼能耐可以跟 Big Four 爭雄。雖然最後輸給車路士1-3 ，但不足說明一切，但若希望成為前列球會，鄧尼極有可能需要清洗，始終在崇尚二人並排中堅的英超聯，他的轉身速度絕對不合格。

以往在巴塞隆拿的迪高表現一點也不起眼，但來到車路士他實在搶眼得不得了。傳送準而爽(雖然累泰利食紅)，不會作過多盤扭，和林柏特合作起來更比波歷克更好，難怪史高拉利要將他帶到車仔。說回今場賽事，施治在輸給羅賓奴那記自由球中也要負一定責任。雖說人牆排得不好，但他的企位也略有問題令皮球在遠柱上角入網。

利物浦在四年後終於在聯賽擊敗曼聯，實在是漫長的等待。曼聯從來都不是一支容易擊敗的球隊，要做到實賴主場之利與及球員勤於走動迫對手犯錯才有機會。正如加歷查所言，擊敗曼聯是要証明利物浦有能力擊敗任何球隊，今場賽事勝利也是近年的一場最重要的勝利。

相信昨天在晏菲路的球迷收到了一份最好的中秋節禮物，祝中秋快樂!

每逢新主場球衣推出，不少人都會乖乖進貢，當然包括我在內。

上星期五推出後便去朗豪坊入手，多人得連排隊付錢都要等。當然啦，有折嘛，難怪這麼多人呢。

總不能對三間和一剔的設計有甚麼期望，不過這個設件簡單得來算是不錯。首先上款核突的暗間今次取消了，換上粗一點的暗間，看上去感覺更好。領後那個代表Kop 的紅白格仔內裡有”This is Anfield” 的字樣，雖然穿上去後看不到，但也顯出設計者的心思。而衫後也有利物鳥的刺繡，和同廠的車仔比起來，設計上己經有誠意得多。

今季的作客球衣裡，灰色暗格其實都可以，平時著出街也不會太高調; 至於第三作客的綠色則十分普通，大特價都未必會考慮購買，寧願留點錢來買 Training 系列好了。

新球季下個星期又再開鑼。歐國杯結束後球員和球迷休息了一個月，所有厭戰情緒己經消除，希望新球季更加刺激! 也希望今季賓生不要再令我們失望。

2011 年開幕，可以容納71,000 人。不知道屆時買球票會否容易一點?

還有三年， 每天儲20 元，一年有7300 元，三年後就有21900 元，再加一點錢應該足夠出發朝聖了吧! 哈哈!

多謝Kenny 替我從英國買了這本利物浦官方雜誌回來!

在香港要找到水貨球會官方雜誌只能夠找到曼聯和阿仙奴的，利物浦則一直都沒有。都不要緊，其實雜誌的內容很一般，如果香港有得賣價錢要超過60 元的話我也絕對不會考慮!

說回球會，依情況看來，賓尼迪斯執教的日子開始倒數，除非今屆又幸運地拿到歐聯。既然班主跟奇連士文談過， 即是說己經投了賓帥不信任票吧。

我個人的立場是如果換摩連奴的話我會支持的。Will the Special One coming to Anfield?

現在落後十二分，賓尼迪斯還要死橕，認真傷透球迷的心。

季前己經對利物浦爭標己經不存厚望(延伸閱讀: 球季展望)，只希望球隊能夠跟曼聯車路士等的距離近一點也可以收貨。以前無錢用的時候，賓尼迪斯強說曼聯車路士有資金買人而自己沒有為自己成績差而開脫，今季班主給了錢，增了兵，成績都跟上季一樣遠遠落後，賓尼迪斯還有甚麼藉口?

今年是賓尼迪斯執教利物浦第四個球季，我相信他十分清楚球迷的心願及球會的目標是甚麼。假設頭三季是給他時間適應，那麼今季應是他需要向球迷交代的時間。再者，今季買了費蘭度托里斯、班拿約、巴布等攻擊球員，理應值得期待，但後防依然沒有作重點收購，再加上踢法依然傾向保守，導致球隊多番失分，造成今天的局面。

雖然賓尼迪斯為利物浦帶來歐聯、足總杯等錦標，但球迷始終都最希望賓尼迪斯能夠替紅軍帶來聯賽錦標。聯賽講求的是穩定，但賓帥帶隊多年仍不能改善球隊表現飄忽、輪換缺默契及踢法欠霸氣的問題，加上逢面對車路士、阿仙奴和曼聯十戰九輸，令到利物浦今屆依然陷於這樣的困局，部分球迷要換帥的聲音絕對可以理解。

當然也有球迷支持賓尼迪斯，認為球隊應向長遠去看並非一季半季就定生死。可是，球迷己經等了十八個球季了，在聯賽成績未有進步，在幾乎被擠出四強外的時候，球迷、班主應想像一下如果維持這個景況並失掉歐聯入場卷的時候，這隊球隊會發生甚麼事情。

說真的，我是班主的話，相信今屆會比起上屆更失望。

波歷克復出質素仍在

車路士雖然在踢法上沒有阿仙奴這樣行雲流水，但他們亦是英超其中一支有看頭的球隊。

由狂傲的摩連奴到沉實的格蘭，車路士都依靠這四人- 施治、泰利、林柏特和杜奧巴作為支柱。不過，支柱都有崩潰的時候，林柏特傷出、施治「彈琵琶」，一度令車路士落後兩球。缺少前中後支柱兼落後兩球，以為車路士主場紀錄被破，但禮特被逐加上舒夫真高和波歷克在關鍵時刻發揮出個人能力，協助球隊兩度反先。雖然最後都被迫和，但舒夫真高和波歷克今仗証明了自己在車路士仍有前途，尤以前者為甚，一月車路士能否保持前四位置仍要看這位核彈能否交出表現。

如果打比郡季初便由祖維爾執教，我相信球隊現時的分數不只有七分。人腳一樣，但踢出來的水準卻有天淵之別，這就是領隊功力的分野。但我相信如果不是聖誕快車賓帥要求球員「勒住」來踢，打比郡應無取分的機會。

新特蘭的表現確實無以為繼，正如費sir 賽前寸爆堅尼一樣，堅尼還需時間習慣面對失敗和由失敗中吸取教訓。在講求轉數的英超聯中，要36 歲的約基擔任中場 playmaker 和走上走落對他來說實在太苛刻了。新特蘭看來要在一月多買一些如爛打型中場配合更多高Q 大棍踢法由簡韋恩鐘斯衝散對手後防才有望爭取護級。

施治罕有地失手令兵工廠贏波

熱刺球迷最不爽的賽事便是輸給阿仙奴，而利物浦球迷最不爽的賽事就是輸給曼聯。

不爽還不爽，事實上熱刺和利物浦一直都沒有這個機會和能力可以擊敗對手一吐烏氣。從對賽往績可以看到一切。我認為縱使運氣到手，始終還要有實力才能轉化機會為入球，曼聯有迪維斯、C 朗和朗尼這些頂級球星就可以，這點不容置疑。

每次對曼聯我都一早打定輸數(上星期我己經預告了)。因為利物浦始終和曼聯的實力仍有一段很大很大的距離，要有能力追上前列球隊(曼聯、阿仙奴、車路士、曼城)和擊敗前列任何一支球隊，賓尼迪斯看來還有很多工夫要做。

尾場阿仙奴勝出的功臣，說笑一點應該是伊保。如果不是他令泰利傷出的話，縱使施治失誤，加拿斯都未必這麼輕易壓過代替J.T. 的賓希姆頂入。車路士下半場的表現其實都算不錯，軍刀亦都踢出水準。不過總覺得車路士中場的突破能力還是弱一點，有點懷念洛賓，雖然他經常受傷。

曼聯和阿仙奴己經帶離十分之多，跟上屆一樣己經斷層情況，如果利物浦不能及時振作，要爭歐聯席位可謂困難重重。